ISLAMABAD: El primer ministro de Pakistán, Shehbaz Sharif, llegó a Beijing el martes para reunirse con los líderes chinos y discutir los planes para el Corredor Económico China-Pakistán (CPEC), una inversión de $ 65 mil millones en la nación del sur de Asia.
La mayor inversión en proyectos de desarrollo y energía en Pakistán es parte de la Iniciativa Belt and Road (BRI) del presidente Xi Jinping para mejorar las rutas viales, ferroviarias y marítimas de China con el resto del mundo.
Islamabad y Beijing se consideran aliados cercanos desde hace mucho tiempo, y también se espera que Sharif discuta temas de seguridad durante su visita.
En su primera visita de dos días a Beijing desde que asumió el cargo en abril, Sharif también buscará un alivio de la deuda de China, en particular la renovación de la deuda bilateral, dijo a Reuters un asistente que viajaba con el primer ministro.
Los préstamos chinos -alrededor de 23.000 millones de dólares- constituyen la mayor parte de los 27.000 millones de dólares de deuda bilateral de Pakistán.
Sharif será uno de los primeros líderes en reunirse con el presidente Xi desde que aseguró un tercer mandato en el poder.
Pakistán había estado luchando con una crisis de balanza de pagos incluso antes de que las devastadoras inundaciones azotaran el país durante el verano, causando pérdidas estimadas en $ 30 mil millones o más.
“Mis conversaciones con los líderes chinos se centrarán en la revitalización de CPEC, entre muchas otras cosas”, dijo Sharif en un comunicado y agregó que se reunirá con el presidente Xi y otros ejecutivos chinos mientras esté allí.
El gobierno de Sharif alega que el proyecto CPEC se ralentizó durante el mandato del ex primer ministro derrocado Imran Khan, una acusación que este último niega.
La delegación de Sharif, entre otros, incluye a los ministros de finanzas y energía.
Pakistán ha indicado anteriormente que buscará el alivio de la deuda bilateral para disminuir sus problemas de balanza de pagos, pero no ha hecho ningún anuncio oficial sobre si solicitará formalmente dicha ayuda a Beijing.
Las reservas del banco central de Pakistán han caído hasta un mínimo de 7.400 millones de dólares, apenas suficiente para un mes y medio de importaciones.
La mayor inversión en proyectos de desarrollo y energía en Pakistán es parte de la Iniciativa Belt and Road (BRI) del presidente Xi Jinping para mejorar las rutas viales, ferroviarias y marítimas de China con el resto del mundo.
Islamabad y Beijing se consideran aliados cercanos desde hace mucho tiempo, y también se espera que Sharif discuta temas de seguridad durante su visita.
En su primera visita de dos días a Beijing desde que asumió el cargo en abril, Sharif también buscará un alivio de la deuda de China, en particular la renovación de la deuda bilateral, dijo a Reuters un asistente que viajaba con el primer ministro.
Los préstamos chinos -alrededor de 23.000 millones de dólares- constituyen la mayor parte de los 27.000 millones de dólares de deuda bilateral de Pakistán.
Sharif será uno de los primeros líderes en reunirse con el presidente Xi desde que aseguró un tercer mandato en el poder.
Pakistán había estado luchando con una crisis de balanza de pagos incluso antes de que las devastadoras inundaciones azotaran el país durante el verano, causando pérdidas estimadas en $ 30 mil millones o más.
“Mis conversaciones con los líderes chinos se centrarán en la revitalización de CPEC, entre muchas otras cosas”, dijo Sharif en un comunicado y agregó que se reunirá con el presidente Xi y otros ejecutivos chinos mientras esté allí.
El gobierno de Sharif alega que el proyecto CPEC se ralentizó durante el mandato del ex primer ministro derrocado Imran Khan, una acusación que este último niega.
La delegación de Sharif, entre otros, incluye a los ministros de finanzas y energía.
Pakistán ha indicado anteriormente que buscará el alivio de la deuda bilateral para disminuir sus problemas de balanza de pagos, pero no ha hecho ningún anuncio oficial sobre si solicitará formalmente dicha ayuda a Beijing.
Las reservas del banco central de Pakistán han caído hasta un mínimo de 7.400 millones de dólares, apenas suficiente para un mes y medio de importaciones.
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